气门间隙的大小是由发动机制造商根据实验确定的，通常在冷态时，进气门间隙在0.25mm至0.35mm之间，而排气门间隙则在0.30mm至0.35mm之间。
气门间隙，也被称为气门尾隙，是指气门在完全关闭状态下，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙。当发动机工作时，由于温度的升高，气门会膨胀。如果气门及其传动件在冷态时没有足够的间隙或间隙过小，当它们受热膨胀时，可能会导致气门关闭不严。
这种情况会造成发动机在压缩和作功行程中的漏气，从而降低发动机的功率。在严重的情况下，可能会导致发动机启动困难。为了避免这种情况，通常在发动机冷装配时预留一定的气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。